國道計程收費最快年底上路，上午高工局公佈收費方案，每車每天有20公里免收費里程，前兩百公里每公里收1.2元，超過兩百公里後每公里收0.9元，高公局預估計程收費後，75%的用路人負擔會減少，不過如果拿國一跟國三來比，從台北出發包括到雲林、台高、高雄，走國三所需的費用，都會比走國一來得高。

國道計程收費最大的變化，就是連續假日免收費時段取消，高公局公佈的收費標準，每車每日有20公里免費里程，低於200公里每公里收1.2元，超過200公里每公里收0.9元，最快年底上路，根據這樣的收費標準，原本北高360元的過路費，以後走國一只要344元，但走國三要362元，台北台南走國一302元，走國三331元，台北雲林走國一228元，走國三246元，算一算國三都比較貴。

立委抨擊國道計程收費，國庫短收30億，但遠通不用負責道路維修，反而收入從10億增加到16到19億，而且民眾儲值所滋生的利息，還都進遠通口袋，立委質疑，這樣的計程收費政策，根本是圖利遠通。