中國時報【盧金足╱台中報導】

10多名BRT快巴司機12日到台中市政府廣場抗議遭資遣，慰助金比國道收費員還不如，希望讓32輛閒置在文心拖吊場的雙節公車重新上路，不要變成一堆爛鐵。交通局長王義川表示，將持續與司機溝通，至於雙節巴士將公開招標，行駛台灣大道，特別是高美溼地等景點。

「早上去公司要打卡，但卡片卻不見了！」快巴司機賴金龍抱怨，2年前因市府招考司機較安定，離開工作20年的校車司機職位，當初損失100多萬元資遣費，現在面臨資遣，不知以後該怎麼辦？

快巴員工陳冠曄則要求，32輛雙節公車重新投入市區客運，並抨擊市府提供慰助金和資遣條件，都不如國道收費員，應保障司機的工作權，否則將向法院提出團體訴訟。但交通局強調，國道收費員年資都是10多年，和快巴司機2年不一樣，年資落差不符比例原則，資遣給付金額的商定不能靠漫天喊價。

「有1名員工曾擔任高鐵站務員，在轉任新捷運公司後，統籌規畫捷運的站務工作！」王義川指出，有員工將派到日本受訓，在新捷運公司成立後成為重要幹部，也是未來倚重的種子工程師，多數接受商定留用司機，安排到捷運公司機械、資訊、車輛與行控部門發揮專長。

他也表示，32輛雙節公車已於10日上網公告活化利用，由民間業者租用，預計10月初決標，得標業者需行駛於台灣大道路線，特別是高美溼地等觀光景點，會繼續服務民眾。