中秋連假台鐵疏運又有變數了嗎？繼駕駛員抗議過勞，發起秋節依法休假後，現在又有運務人員拿出血汗班表，怒指有些排班深夜下班後，休息不到幾個小時又得接班。就有近400名運務人員串聯向台鐵爭取修改排班辦法，否則不排除發動史上首次的依法休假。

民眾vs.站務人員：「基隆跟瑞芳方向不一樣。」

台鐵運務人員對旅客問路等疑難雜症，一個一個親自解決。不過繼台鐵駕駛員抗議過勞，發起中秋節依法休假後，現在傳出有400名運務人員也串聯向台鐵爭取修改排班辦法、增加人力跟津貼，不排除發動首次依法休假。

工會秘書長劉人杰：「(排班)讓他們日夜休日夜休，在這樣一個情況裡面，好像他們所謂的休假是不正常的，當然如果法令解釋，必須一個例假日是完整的，從0時~24時的話，那當然台鐵局要依法辦理。」

就有運務人員拿出血汗班表，爆料指出，雖然有休假，但天天都得到車站，第1天晚間8點到班，隔1天早上8點下班，雖然可休足24小時再上班，但不是完整的凌晨零時~24小時，3天都出現在車站。

台鐵站務主任楊韶平：「我們鐵路局每日肩付運輸的重責大任，平均會有62萬次進出車站，因此會有3班制排班的問題，還有夜間養護工程的進行，所以這個部分，會有休息時間的考量。」

台鐵車長更加碼爆料除了血汗工時調度外，外站運務員的休息室更是破舊髒亂，牆上更佈滿壁癌。

台鐵站務主任楊韶平：「備勤宿舍已經作一個實施的改善計畫，我們短期目前(針對)急需改善的現行計畫措施，以及長期來講，可能需要重建改善的一個計畫。」

台鐵表示將會儘速改善宿舍品質，工時的調整與改善，也會與工會加強溝通聯繫，要在運輸責任與勞工權益上作最妥善的安排，降低勞工真的發動秋節依法休假對疏運的影響。（民視新聞曾偉旻、周晨暉台北報導）