交通部表示，台灣高鐵累積虧損已於一○四年度全數彌補。今年一至五月，累計稅前淨利已達二十一‧八七億元；未來台灣高鐵將以永續經營為目標，長期投資報酬率期能達百分之四點九的水準。

立法院交通委員會今（二十）日議程安排聽取交通部就所屬轄管事業單位（共計十一家）經營現況及未來展望提出報告。

根據交通部事先送抵交通委員會書面資料，台灣高鐵實收資本額是五六○‧五三億元，交通部投資額二四二億元，持股比例百分之四十三‧一七。有關高鐵營運績效，交通部指出，一○二至一○四年度的平均日運量分別是十三萬人、十三‧二萬人，以及十三‧九萬人，今年一至五月，平均日運量更成長至十五‧三萬人；營運迄今，台灣高鐵累計的準點率（五分鐘以內）達百分之九十九‧五七，平均每班次延誤時間僅○‧二三分鐘。

除了原有八站之外，台灣高鐵在去年十二月一日新增苗栗、彰化、雲林三站，並預訂在今年七月一日新增南港站。隨旅客運量成長，高鐵將持續評估車隊最適規模。交通部表示，去年度執行「高鐵財務解決方案」，認列相關一次性財務效益，並延長特許期三十五年，台灣高鐵財務結構已趨健全。

展望高鐵未來，交通部提及將以「搭高鐵遊台灣」為主軸，運用離峰空位並搭配地方旅遊資源，與旅遊業者異業結盟，開發高鐵假期等產品，期能拓展高鐵旅遊市場、增加運量並帶動地方觀光經濟，且今年度的旅遊運量將以一百三十萬人次為目標，較去年成長近百分之三十。此外，也將積極創造大學生搭乘高鐵的友善環境，以增加客源。