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為解決交通壅塞問題，交通部長賀陳旦接受《自由時報》專訪時，提出「eTag全程管理」構想，盼透過eTag系統，將地方景點納入管理，若在壅塞時段於景點過度停留，便可與地方政府協調提高票券、停車費。

據16日出刊《自由時報》指出，賀陳旦受訪表示，自己參加ＡＰＥＣ部長會議，在美國洛杉磯轉機時發現，當地高速公路短短十幾公里就實施差別費率，「想要走好走的時段、公路，就要忍受較高的費率」，他強調，國道不同時段、路段差別費率，「早晚都要做」。

報導指出，賀陳旦並以國道5號為例，指出雪山隧道會壅塞乃因通勤族、週休族及花東過境族3種車潮聚在一起，認為應該將其區分。對於固定通勤族，交通局會提供足夠資訊，使其能夠判斷上路時間。

至於週休族與花東過境族，因非定期往返，賀陳旦認為，應該可以透過eTag發揮交通管理功能，「若要進入景點範圍就由eTag收費」，他還舉例，民眾若在最容易造成塞車的時段上路，期間所滯留景點的停車費、票券費用也將隨之提高。