台北市機車停車格到底要不要收費，引發爭議，北市交通局找來各族群代表，以及專家學者一同討論，不少機車族認為，如果機車停車格收費不僅增加負擔，也不見得能夠解決車位不夠的問題，目前北市總共有96萬輛機車，機車停車格只有18萬個，根本不夠，目前交通局打算每年增設車格，解決問題。

假日信義商圈，機車格全停滿，機車騎士繞了一圈又一圈，根本一位難求，為了解決機車車位問題，傳出北市府可能要擴大商圈停車收費，引發爭議。

機車族胡先生：「要停車收費，那你要確保說有足夠的格子，合適的空間，而不是說亂畫一通。」

到底擴大收費能不能解決機車停車問題，北市交通局找來各個族群代表，以及專家一同討論，不少機車族認為，收費得要依照差別費率，以及增加停車格的供給，或是要依照面積比例收取合理價格，另外建議停車收費的收益，可以挹注到大眾運輸上。

機車族代表：「要增加停車位的供給，路邊的停車格如果它可以多出來，讓我們機車使用的時候，我相信可以解決不少機車停車問題。」

北市交通局局長鍾慧諭：「對停車格不足問題我們也很清楚，民眾對我們汽車停車收費滿意度，是達到72%，而且有非常多意見是反應，他們比較容易找到停車位，同樣的今天（機車）這件事情，我們做法不會跟汽車一樣的。」

目前北市有96萬輛機車，路邊車格卻只有18.8萬個，其中在西門町、信義、北車八大商圈收費車格約9600個，交通局表示，未來每年都會增加車格，但會不會擴大收費，或是怎麼收，還要匯集民眾意見，再審慎規畫。（民視新聞劉俐均、李柏瑾台北報導）