交通部長陳建宇昨（十四）日到苗栗會勘交通及觀光建設，允諾國道一號增設造橋交流道工程，將依可行性評估審議委員意見盡可能協助促成；另外舊山線鐵路跨域亮點計畫軌道使用承租，近期將簽約，並加速公告程序，未來結合國際慢城推廣，將成為魅力觀光景點。

苗栗縣籍立委陳超明昨日上午邀請立法院交通委員會、交通部長陳建宇及高公局、公路總局、台鐵局等單位到國道一號造橋南下地磅站、三義鄉勝興車站等處會勘，縣長徐耀昌、副議長陳明朝與會爭取，希望中央協助，加速地方發展。

國道一號拆除造橋收費站後，原本方便上、下國道的公務便道也被封閉，民眾北上、南下需多繞行二十分鐘到頭份、頭屋交流道，非常不便，地方多次建議增設造橋交流道，並改善苗十四線高速公路橋下窄小涵洞，給居民更安全、便捷的交通。

苗栗縣政府工務處指出，苗栗縣政府規劃在鄉道苗十四線處設置一完整型交流道，預估總工程建造費為七億一千六百萬元，另聯絡道工程經費為一億四百多萬元，將納入生活圈計畫爭取補助辦理，國道一號增設造橋交流道可行性研究經修正後，已陳報高公局審議。

苗栗縣長徐耀昌說，造橋是通往苗栗山海線的門戶，高鐵苗栗站都通車了，但造橋卻無交流道可下，便捷性不夠，增設交流道確有必要，況且規畫設置地點腹地夠大，鄉親在用地徵收方面也願配合，希望中央能盡速核定。

交通部長陳建宇等一行人也前往三義會勘舊山線跨域亮點計畫，他稱讚縣長徐耀昌和縣府團隊眼光獨到，百年鐵道沿途景色宜人，魚藤坪斷橋也是魅力世遺潛力點，未來結合慢城意象行銷，將吸引更多的遊客前來觀光旅遊。

苗栗縣政府文觀局指出，苗栗縣政府獲交通部觀光局補助三億元打造三義鄉舊山線鐵道自行車（Railbike）國際觀光亮點，提供遊客全新體驗，計畫範圍從勝興至魚藤坪三點六公里為主，後續計畫向北延伸至三義站，向南延伸至六號隧道口，期程自一○五年開始為期三年。

交通部長陳建宇表示，舊山線軌道使用承租將在四月底前由台鐵局與縣府完成簽約，軌道使用適法性部分將請台鐵局加速進行公告程序，以利後續亮點計畫進行。