有「海岸綠色長城」美譽的花蓮193縣道，花蓮縣政府因應蘇改通車後將採取拓寬工程。去年底檢送環境差異分析被環評委員退件後，縣府利用3個時間完成調查分析報告，捲土重來，審查會議排在本週5下午兩點進行，不過，地球公民基金會質疑，本案為「退件」非「補件」重審，依據環評法規，退件必須重新辦理環境差異分析，不知縣府在急什麼？幸福193聯盟則號召各界不要缺席這件花蓮大事。

193縣道目前是全台最長的縣道，花蓮縣政府為分流台9線車流（蘇花改完工），擬將193縣道起點至七星潭路段由原本5至9公尺寬道路，拓寬為16到20公尺的雙向4車道，並設人行及自行車道，期望民國106年底通車，總工程經費約新台幣7億元。

交通部公路總局於去年11月曾就花蓮193縣道0到7公里拓寬工程計畫召開公聽會，地方人兩派意見分歧，不歡而散。包括國民黨花蓮縣議長賴進坤、議員何禮臺、許雪玉、游淑貞等地方人士猛轟環保團體，高呼「支持193縣道拓寬、花蓮的事花蓮人自己管」！

支持或反對拓寬，都各有其論述。東華大學自然資源與環境學系副教授戴興盛指出，193縣道10多年前就被指定為景觀示範道路，長遠來看，是花蓮發展觀光的金雞母。若為引進觀光車流拓寬道路，破壞難得的自然資產，無疑是殺雞取卵。

地球公民基金會花東辦公室主任蔡中岳也強調，增加道路容量不等於改善塞車，若無嚴謹配套，只怕到時路變醜了，塞車依舊。他也質疑，去年底環評委員將全案「退件」，依據環評法規，環差分析必須重新辦理，但縣府為何急著快快送審？而且當時環評委員要求補齊兩季現地調查，但報告書中只有「一季」，縣府作業顯得草率！

此外，關注本案的公民團體幸福193聯盟也在臉書貼文：「又來了！各位朋友，非常緊急的消息，拓寬193縣道的審查會又來了，就在週五（4/15）下午兩點。」193聯盟表示，「從去年年底拓寬案在審查會議上，因未進行環境基礎資料調查，被環評委員退件後，花蓮縣政府用飛快的速度(三個月)完成兩季的調查，我們剛剛得知下週就要進入審查。」

聯盟呼籲，請大家預留下時間，積極出席這次的會議，審查現場需要大家的關注，一同關心&守護這條最美麗的濱海縣道，也煩請大家盡量轉發～。臉書上並連結

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