國道實施全面計程收費到去年底已經滿兩年，高公局目前正在進行新費率方案的研究評估，包括每公里費率、優惠里程和橫向國道是否收費等議題。高公局指出，如果國道基金每年的收入不變，橫向國道較傾向以漸進方式收費，每公里費率就可望調降，但一切都必須等新政府上台後才會做最後定案。（閻大富報導）

高公局副局長吳木富表示，國道費率如果要調整，包括優惠里程減少，以及橫向國道收費等措施，都必須納入財務面整體檢討，讓國道基金一年總收入維持在兩百二十億台幣左右較為穩定。

吳木富指出，目前橫向國道收費的評估方案有多種選項，可以和縱向國道費率相同，也可以採行不同的折扣，並以逐年漸進的方式實施。

　　吳木富說，所有費率方案目前還在進行分析，最重要的是如何最接近「使用者付費」的公平性，同時，不會影響整體國道基金收入，但都還沒有定案，必須等新政府上任後，才會有後續流程。（圖：國道ETC收費門架）