機場捷運通車六度跳票，安全也引發質疑。根據壹週刊報導，機捷去年11月到今年2月近4個月的測試報告，竟出現4千多次異常狀況，甚至上個月才發生滑軌1330公尺的離譜情況，質疑交通部的「機捷安全絕無問題」說法。

桃園機場捷運原打算以BOT興建，得標的長生公司因發生財務問題，2003年改由政府接手，並在2004年3月核定綜合計畫，原預定2009年1月通車，迄今六度跳票，沒有人能斷言何時得以通車。

不但無法如期通車，現在機捷連安全也受到質疑。桃園捷運公司日前表示，機場捷運已發現的系統不穩定，將導致緊急煞車、列車打滑，半路拋錨等待救援，甚至下軌道疏散等情形，影響輕則誤點，搭不上飛機，重則出軌、追撞。

壹週刊今天報導，依據機捷測試數據，近4個月的營運前試運轉，共發生4522次異常狀況，其中最核心的機電系統就佔了近5成。