〔自由時報記者張勳騰／苗栗報導〕福爾摩沙高速公路貫穿整個西湖鄉，鄉親卻無回家的路，地方爭取設置匝道十多年，每次均被候選人列為重要政見，但選後就沒下文；立委陳超明昨天邀高速公路局等單位討論，終於敲定闢建聯絡道時程，預計明年六到八月間施工，盼趕在一○四年二月完工。

敲定時程 預計104年2月完工

由於國道計程收費馬上要實施，未來西湖鄉親從福高北上、南下，至少可省下十五到二十五分的車程，長期下來可省下不少荷包。

福高路經西湖鄉境內，長度約五點五公里，雖設有「西湖服務區」，但因無交流道、匝道、便道，西湖鄉民北上要繞經後龍交流道，南下要利用通霄交流道，不像鄰近鄉鎮可直接從所屬交流道出入，怨聲連連，也影響西湖鄉繁榮發展。

西湖鄉親爭設交流道已十多年，每逢選舉都被列為重要政見，從爭取設交流道、匝道，都因工程浩大，遲未有進展，直到去年西湖鄉公所提出設立西湖服務區聯絡道，並透過立委陳超明全力催生。

陳超明指出，服務區設聯絡道，有許多法令待克服，經他力爭，八月交通部為西湖服務區聯絡道路修訂通過「高速公路服務區設置或開放聯絡道路審查要點」，西湖服務區設聯絡道案，終於獲高公局同意定案。

陳超明昨天邀集高公局、縣府及西湖鄉長李文林及地方民代單位召開闢建進度協調會。

高公局表示，西湖服務區北上聯絡道銜接鄉野傳奇下方道路闢建，全長約一百二十公尺，南下則利用現有服務區南下匝道銜接休息站階梯道路闢建，全長一百公尺，工程經費一千一百萬，縣府已同意全額編列預算興建。

高公局原預計明年底完成環境差異分析及規劃設計後馬上發包動工；惟李文林對環境差異分析時間要拖到明年底，相當不滿，要求高公局要提前時程，盼趕在明年底完工通車，才對得起西湖鄉親。

高公局總工程司許鉦漳指出，目前正與縣政府辦理委辦手續，也同時進行規劃設計的發包程序，預計在明年六月可以完成細部設計及環境差異分析報告。會議最後達成預計最快明年六月底，最遲八月底動工，一○四年二月完工的共識。