新北市的「新店安坑輕軌捷運」案，已經通過行政院核定，但位在K8站的部分居民跳出來抗議，質疑原本沿著河岸的軌道，為何更改路線，不僅距離民宅過近，也會產生噪音，但新北市捷運局表示，如果走河岸，必須徵收私人土地，對於居民的疑問，會再溝通協調。

拿出公聽會的「安坑輕軌」路線圖，新店居民跳出來抗議，質疑新北市捷運局，當初說的和現在做的，怎麼前後不一。

新店居民吳柏瑋：「我們在2013年公聽會簡報中可以看到，他的路線有原定計畫跟建議方案，但是他們在後來送審的方案中，原方案就消失了。」

新北市捷運局長李政安：「最早台北捷運畫的那個方案，路線大概會用到20幾處的私地，另外還有防洪困難的點，還有經費增加很多，還是用水利署新店辦公區來設K8站。」

捷運局強調，路線的規劃設計，當初都有和地方協調，但抗議民眾質疑，如果輕軌改走安和路，原本20公尺的道路，蓋起高架，軌道面積占去9米左右，距離兩邊民宅僅僅剩下5.3米，距離太近。

新店居民吳柏瑋：「因為我們可以看到捷運橋面，離我們民宅過近可能在噪音，震動跟未來建築結構上的影響，是非常重大的。」

新北市捷運局長李政安：「後來那個社區的主委包括委員，有10幾位也連署表達說他們不反對，只是擔心噪音彎道安全，我們一定是比照各個高架路段的，全罩式的隔音罩，把震動噪音都降到最低。」

儘管捷運局提出解決方案，但抗議居民無法接受，要求再開一次公聽會，否則不排除集結更多住戶居民，以更激烈的方式抗議、陳情。（民視新聞蔡煌元、張育睿新北市報導）
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