市區可亂停？交局：勿心存僥倖

〔自由時報記者楊菁菁／高雄報導〕高雄市民營拖吊場合約到期，昨起由三家公營拖吊場接續相關業務，網路傳言市區拖吊恐因人力不足陷入停擺，民眾可隨意亂停車，但據統計，昨天截至下午五時為止，汽車拖吊數量為十七部、機車七部。交通局呼籲勿存僥倖心態，這段期間逕行舉發取締案件也會增加。

交通局停車管理中心主任蘇俊欽表示，昨起公營憲政、翠華拖吊場接軌執行原民營拖吊範圍，增加二十八名駐場員警，除拖吊外，警察局也加強逕行舉發開單取締。截至下午五時為止，汽車拖吊數量為十七部、機車七部。

原東西區民營拖吊業者陳塽得表示，最後一天的拖吊業務數量為汽車一百四十部、機車一百八十部；從數字就可以看出，民營與公營拖吊數量差距，也可以了解市區確實因民營拖吊合約到期而出現違停亂象。

委外拖吊業務 今開第五次標

民營拖吊業務確有迫切需要，何時才有新業者承接？交通局停車管理中心主任蘇俊欽說明，市區東西區拖吊場合約一期三年，日前已經開過四次標，但因業者投標價格過高、投標家數不足等因素流標，今將開第五次標，若仍無法順利結標，交通局會審慎評估是否要調整底標價格？或是投標條件？但由於外界多關注拖吊民營業務，交通局所有程序都秉持公開、公平原則，不可能因流標次數過多而妥協，台北松山、內湖區民營拖吊業務標案曾有流標十六次的紀錄。

而且，原有的公營憲政、翠華拖吊場須接管市區東西區的拖吊業務，相對也會影響該區的停車秩序；加上黃色小鴨熱潮，早已讓公營拖吊業務人力、機具吃緊，經常出現派不出車的窘境，現在又要支援市區拖吊業務，真的是分身乏術。