為了因應節能減碳風潮，台北越多越多人騎自行車，但卻也衍生許多問題，台北市交通局2015年問券調查，單車族討人厭的行為，其中包括行駛在騎樓或人行道，或是任意在車陣中穿梭搶道，還有不禮讓行人通通上榜，台北市府一個月就會接到20、30件投訴。

單車族拼命按鈴，就怕撞到前面行人。但明明有單車道卻不走，硬要跟行人並肩行駛，甚至違法騎在騎樓下，民眾都得擔心，隨時可能被撞到

民眾：「怕他撞到我們啊，所以我們現在走在人行道，還有人跟腳踏車的問題，那可憐就是我們人走的權益沒了。」

民眾：「國外騎腳踏車都在馬路上，所以對我來說，在台灣騎這樣不方便，會打擾到我們行人。」

因應節能減碳風潮，台北越多越多人騎自行車，但擾民行為層出不窮。北市交通局統計，單車族好煩，前三名，行駛在騎樓或人行道，拔得頭籌，第二名，任意在車陣中穿梭搶道，第三名，不在規定車道行駛，或者在人群內穿梭，都很惹人厭。

北市交通局交通安全科科長陳冠龍：「民眾會反映我在人行道上走，後面有自行車過來，用鈴鐺催促他，另外在人車共道不禮讓行人，市長信箱跟首長信箱來看，一年200~300件投訴。」

單車族：「基本上跟行人會保持安全距離，或者是從旁超車的話，我都會放慢速度然後先鈴一下，再前進但還是會被白眼，我是認為要規劃一個專屬專車道。」

單車族夾在行人跟汽機車中間，陷入兩難，還老是被投訴。目前台北市已撐規劃了信義計畫區、南京東路跟信義路都有自行車專用道，將逐漸擴展至整個台北市，完全人車分道，降低糾紛。（民視新聞王暐婷、宮仲毅台北報導）