加裝第三排座椅，賣車的業務遊走法規邊緣，它的危險性也是開車族必須要注意的，因為原本的5人座變成7人座椅，重心一改變，會影響駕駛操控，打滑機率增加許多，另外，加裝第三排座椅，幾乎貼車尾，如果在路上發生追撞意外，也少了潰縮空間，首當其衝的，還是第三排的乘客，而違法加裝座椅發生的重大意外，今年5月，國道苗栗後龍段，才發生6死悲劇，也成了最慘痛的教訓。

今年5月，國道三號苗栗後龍段，箱型車爆胎事故，一場車禍讓6名同窗好友白白送命。車禍原因不只輪胎老舊、爆胎，其中還藏有致命的違法加裝第三排座椅，潛藏的危險在哪裡？中古汽車業務經理陳炫佐：「當我們後面有多坐兩個人，大概(增加)一百多公斤，配重會改變，沒有做到重力配置的話，那其實車子會比，沒有坐人的時候更容易打滑。」車廠原本設計的2排座椅，卻因為車主加裝第三排，重心可能因此改變，集中在後方，嚴重時釀成打滑意外，也打打影響駕駛的操控，潛藏的危機還不只這一點。以五人座來看，它原本有100公分的潰縮區，不過加裝第三排座椅，就只剩下20公分潰縮區。簡單來說，原本沒加裝座椅的車子，和車尾的距離長，真的有追撞意外，緩衝空間比較大。但如果加裝第三排座椅，幾乎沒有緩衝空間，首當其衝的就是坐在第三排的乘客。儘管危機重重的違法加裝第三排椅，但網路上還是能看到有車行幫忙改裝的宣傳，提醒民眾，加裝第三排座椅省下的是空間，但增加的卻是上路危機。