北市一名14歲少女租借電動自行車騎乘，撞死八旬老嫗，引發外界質疑E-Bike無騎乘年齡限制。E-Bike業者台灣城市動力公司昨說，將建立身分認證制度，將來租借者需拍下身分證件上傳到廠商的LINE群組認證，若未滿16歲，認證就不會通過。也希望交通部盡快制訂明確規範，否則無法可依循。

北市府交通局長鍾慧諭說，E-Bike外形像機車、速度也快，根本不能算是自行車，曾建議交通部將E-Bike納入機車法規中，加入考照等制度。她指出，應以車速來定義自行車或機車，時速超過15公里，應統一以機車法規管理。因交通部修法太慢，北市擬制定規範，限定E-Bike設站地點和使用行為等。

新北市交通局主任秘書吳國濟則表示，新北市府多次行文交通部，希望將電動自行車認定為「快車」，視同為機車，駕駛需經考照，有年齡限制，機車也必需掛車牌，需繳納牌照稅等，在中央尚未有法令前，新北市不會主動推行電動自行車。

台灣城市動力公司去年起在雙北建置E-Bike公共電動自行車租賃系統，租借方式和YouBike一樣，持悠遊卡以手機號碼註冊，成為會員就可租借。目前新北市板橋、鶯歌、蘆洲和北市萬華共8站。

因電動自行車在法規中屬於自行車，但時速可達25公里，比一般自行車快，卻無使用的年齡限制，加上沒有牌照，難以管理，引來爭議。

E-Bike雖限定未滿16歲不能註冊，也有制定考試制度，未滿16到18歲者要騎乘需先通過他們的考試課程。但實際上租借都用悠遊卡，根本無法從不記名卡片辨識年齡。

一名14歲少女上月27日在萬華光仁國小站租借E-Bike，撞死一名過馬路的老婦人。業者事後在官網上公告，因暑假發生許多青少年虛報年齡，致業者被家長責備，光仁國小站也因此暫停營運。

台灣城市動力公司總經理特助洪慧辭說，交通部沒有限制騎乘年齡，業者能做的，就是規定16歲以上才能騎。只是也曾發生過學生拿父母悠遊卡來租借，實際上他們也沒有違法，因為自行車是任何年齡都能騎乘，希望交通部能明訂使用規範。