中國時報【盧金足╱台中報導】

BRT改「優化公車專用道」，正反意見都有，台中市長林佳龍3日晚間在三立《新台灣加油》自爆，民調7成支持BRT車道改為公車專用道，卻有一批青年發動連署要搶救BRT，他質疑「是相關政策傷害到某些既得利益，有人在背後運作反對」，這席疑外力介入說，引起挺BRT網友反彈，市府說「尊重婉君」，改善交通最重要。

就職百日，林佳龍上電視談政策，但在節目中，他對BRT將改為「優化公車專用道」，讓交通網路四通八達，解決台灣大道塞車問題，竟引來一些青年學生抗議行動，除了是圖免費搭車，也懷疑是BRT藍線蓋一半，其餘要做5條BRT的300億元喊停，衝擊到「某些既得利益」。

但有網友不滿支持BRT被指涉為背後疑有人在操控，紛在網路鳴不平，表示「既得利益者不是政客，是一群支持大眾運輸的市民」，7月8日優化公車專用道上路，台灣大道交通會上演災難片或解救危機的超人片待考驗。

曾在市府舉行「婉君踹共」BRT論壇的交通局長王義川表示，在體檢小組做出4項建議方案之前，即開放和網友面對面座談，網友提出的意見，市府尊重也會做參考，不管是以一般市民或組織團體提建議，都希望台中市的交通會更好。