由於油價下跌，長榮集團預估今年成本可節省兩成，海、空運可望都有百億元獲利。而日前長榮航空董事長張國煒提出合併長榮與立榮航空議題，張國煒今天（23號）表示，目前仍在評估中，因為涉及航權分配問題，因此，還得和民航局討論。另外，長榮航空也宣布今年將擴增美國休士頓航點，明年也將新增芝加哥和伊斯坦堡的直飛航線。（閻大富報導）

長榮航空董座張國煒日前提出，為節省成本，有意將長榮和立榮兩家航空公司合併，但由於公司減少可能會影響航權分配，張國煒二十三號受訪時語帶保留，認為航權是航空公司的命脈，華航、復航都在增加公司數目，如果真要合併，現有分配方式對長榮不利，必須要再審慎評估。

張國煒表示，今年將開航美國休士頓，明年也將新增芝加哥和伊斯坦堡的直飛航線。而今年除了引進四架波音777、兩架A330-300和六架A321-200共十二架新機，也計畫招募人力，並打算重聘以前空服老員工回鍋指導。

張國煒也強調飛安的重要，一定會先做好安排，再引進新機。另外，針對加薪議題，張國煒說，長榮年底都會加薪，但不會盲目，而是依照不同的功能性來調整。（圖：長榮集團主管向媒體敬酒）