前台北市長郝龍斌，上任後曾大推單車道政策，甚至花了快9000萬元，蓋了又拆敦化單車專用道，成為他的傷心政績，不過，現在柯文哲罕見的，主動重啟前朝政策，宣布4年內將投入40億，在市區廣設單車專用道，引發各界熱烈討論。

敦化南北路上，不時可以看到單車悠遊。有人騎馬路，有人騎人行道，但這塊曾經是自行車道的灰色水泥地，卻還是沒人騎。這是前市長郝龍斌所建的自行車道，蓋了又拆花了快8000萬，沒想到現任市長柯文哲，打算重起爐灶。

台北市長柯文哲：「郝龍斌市長的YouBike政策是相當成功，但除了車以外還要建立車道，所以目前我們台北市政府，在未來3年寬度在超過40公尺的馬路上，會開始鋪設自行車道，所以井字型的自行車道會先完成，建立一個安全的行車環境，還是要想所以整個自行車道的建構，是需要花時間花錢去處理的，(像敦化南路自行車道有可能恢復嗎？)，這個要整體規劃。」

交通局規劃，未來寬度超過40公尺的馬路上，兩旁人行道將會，從原本的1米2，拓寬到1米5，雙向各開闢寬30公分的單車道。

業者樂觀看待，認為台北市Youbike越來越風行，的確需要更完善的騎乘環境。但過去北市單車專用道政策之所以失敗，關鍵其實在於妨礙了汽機車或行人，引發反彈。

柯市府試圖劃出一塊單車專屬路網，只是，拓寬人行道勢必壓縮馬路寬度，也不是所有路段都能夠擴寬，如果路網斷斷續續，或造成塞車。

郝市府的前車之鑑，柯市府可不能重蹈覆轍！但不是?條路都能拓寬，自行車勢必還是得上上下下改道，再加上馬路變窄，會不會造成交通擁塞？恐怕實施之前，還得周詳考量。

（民視新聞陳姵妡、莊沛文台北報導）