台北捷運信義線通車，今天(二十六號)是通車後的第二個上班日，台北捷運公司也統計，信義線第一個上班日的運量狀況，總經理譚國光說，加入信義線後，台北捷運全路網運量約一百九十一萬一千多人次，至於轉乘分流效應，因為信義線通車，台北車站一天少了兩萬六的轉乘乘客，忠孝復興站也少了一萬三千多人次的轉乘負荷。(林麗玉報導)

台北捷運公司總經理譚國光說，台北捷運信義線通車後第一個上班日，台北捷運全系統運量大約達到一百九十一萬一千多人次，比上一個月週一平均運量增加了約十五點七萬人次，其中信義線新通車路段七個站的運量，約達到十七點六萬人次。至於大家關心的轉乘分流效應，信義線第一天上班日，台北車站的轉乘人次約十四萬九千多人次，比上個月週一單日少了兩萬六千多人次；至於忠孝新生站減少約六千人次、忠孝復興站約減少一萬五千多人次的轉乘負荷。

總經理譚國光說，觀察轉乘分流效應，信義線通車之後，這兩天幾個車站的分流狀況明顯，例如忠孝復興站原本從板南線轉乘文湖線，都會在高揚程電扶梯前大排長龍，不過這兩天人龍縮短了至少十公尺，忠孝新生站從中和新蘆線轉乘的乘客數也明顯減少。另外新增的三個轉乘站，中正紀念堂站轉乘數約四萬七千多人次，東門站轉乘約五萬人次；大安站轉乘約四萬兩千多人次。