台灣在去年來台入境人數為七三一萬餘人次，出境人數為一○三三萬餘人次，出境人數超過入境人數二九二萬餘人次，全台二三○○萬人中，幾乎每二人就有一個人出境，比率很高，可見台灣民眾喜歡旅遊觀光，因為有這樣優勢觀光市場，各國郵輪紛紛來台搶台灣觀光市場，過去台灣遊客比較熟悉的是麗星郵輪，前二年歐美知名郵輪歌詩達郵輪與皇家加勒比國際郵輪來台加入台灣觀光市場，今年又有太陽公主號郵輪，明年又要增加鑽石公主號及藍寶石公主號兩郵輪，這些國際郵輪至少十個航次在基隆港往返，可以說是台灣海洋觀光的元年，盛況令人振奮。

台灣四面環海，有高雄、台中、基隆、花蓮四大國際港及台北港、蘇澳港、安平港等輔助港口，另外不計其數漁港，台灣應該有很好條件發展海上活動，可惜因為兩岸自從一九四九年以來處於敵對狀態，長期戒嚴，海岸嚴格管制，不准一般兩岸人民交流也日益頻繁，金門、馬祖成為小三通的中繼島，另外台灣四大國際港港務局整合改制而成一個台灣港務股份有限公司，全力衝出商機，積極發展海上觀光活動，整建觀光碼頭，安排無縫接駁運輸系統，快速通關作業，讓國際觀光客搭郵輪來台享受美景、美食、文化、善良台灣人情及親切的服務，讓國際觀光客有再遊台灣的忠誠度。

一般而言，國際郵輪的觀光客以退休資深民眾居多，還有全家旅遊者也很多，因為這兩類觀光客比較不追求時間，更重要的是郵輪乘客不像搭鐵路、公路客運、航空班機，到站要搬行李，要找旅館，天天因換地方或城市，必須整理行李，對退休高齡觀光客很辛苦，搭郵輪自進房間後整個行程，那個房間就屬於該遊客所擁有，到行程中港口出遊也不必攜帶行李，白天遊玩晚上回到郵輪上自己房間休息，而且郵輪上有博弈、電影、跳舞、游泳、健身、餐飲等設施與活動，讓遊客不會無聊。台灣六十五歲人口占百分之十二以上，很多退休人員也喜歡到處觀光旅遊，因此國際郵輪增加來台航次也是呼應台灣強勢觀光市場。

為因應海洋觀光元年，政府各部門應該動起來，例如財政部與內政部應該加強人力支援各國際港口通關作業，使其能夠達到目前桃園國際機場旅客出境通關的效率與服務品質，因為郵輪抵港，觀光客人數超過千人，比一架波音七四七巨無霸的乘客人數多一倍以上，而且他們滯港時間都很短，僅一、二天時間，不能浪費在通關作業上，交通部觀光局應加強旅遊人才培訓，尤其通曉各國語言導遊人才，各縣市政府要加強觀光景點環境清潔的維護，景點解說員訓練，各景點特產店不二價制度，攤販的管理，讓遊輪觀光客留下美好印象。交通部公路總局之各監理所站要加強督導各遊覽車公司對遊覽車維修與安全的落實，遊覽車行車人員健康與工時的管理，保證郵輪接駁服務品質與行車安全。

台灣海洋觀光是正在發展市場，政府、民間觀光業者、各風景區的管理者要通力合作，把這個觀光餅做大，創造更多商機，建立更好品牌，讓美麗台灣聞名世界。