〔自由時報記者賴筱桐／新北報導〕今年九月新北市永和區發生騎樓機車縱火案，引發外界對公共安全重視，交通局一百年起實施機車退出騎樓專案，累計完成四十條路段、約三十四公里，年底前將於三重、新莊、汐止及板橋推動七處路段。不過，居民擔心缺乏配套措施，巷弄反塞滿摩托車，形成更多交通亂象。

交通局停車營運科長陳奇正指出，機車退出騎樓有助強化公共安全、維持行人通行順暢、維護市容景觀並提升居住品質，優先推動路段包括大眾運輸便捷、商業活動頻繁且行人通行量較高、已完成或即將實施騎樓整平的地區，並選擇周邊替代停車空間達七成以上的路段執行。

年底前將實施的區域包括三重區重陽路三、四段、新莊區幸福路、民安西路、中平路、中和街、汐止區忠孝東路及板橋區中正路等指定路段，十二月二十九日起違規者，將開罰六百元至一千兩百元，目前為宣導期。

三重區幸福里里長李恩賜認為，重陽路三、四段是當地幹道，平日車流量大，加上有國道客運站，周邊騎樓常停滿轉乘摩托車，最近接獲不少居民陳情，不知道以後機車該停哪裡；不過，實施機退能整頓市容，配合人行道及騎樓整平計畫，讓社區展現新風貌。

陳奇正表示，政策上路前皆會擬定配套措施，包括請警局提供違規停車熱點，評估增設機車格可行性，或塗銷部分汽車格改劃機車格，例如三峽恩主公醫院周邊原充斥違停機車，經研議把紅線變成機車格位，提供方便性；也有社區看到成果，主動來函要求辦理會勘。

中央大學土木工程學系教授吳健生指出，機退政策立意良善，重點是如何永續維持，建議市府設計相關標誌或立牌，減少違規。