中國時報【徐養齡╱竹市報導】

為紓解竹科交通，新竹縣、市首長14日在竹科同業公會簽署園縣市三方合作備忘錄，縣市府各推出3階段近程、長程工程，利用高鐵橋下兩側土地延伸至竹科道路，其中竹北興隆路到公道五路雙向雙快二慢車道，預計明年2月通車。

縣長邱鏡淳表示，首期工程為興隆路到公道五路，全長1.83公里，總經費6.5億元，採雙向雙快二慢車道配置，明年2月通車，2期為公道五路到中興路，採單向雙快一混和車道及人行道，預定2017年3月通車；3期為中興路到力行路，採雙向四車道，預計2018年底通車。

針對解決中山高竹北交流道往園區壅塞情形，邱鏡淳提出解決方法，指在立委徐欣瑩協助下，上月28日交通部已經通過建設雙環式竹北交流道，工程利用現有竹北交流道土地，含用地近40億元，未來通往縣府光明六路，將採類似台北市忠孝東路地下道模式，預計2020年完工。

市長許明財指出，首階段公道五路內灣支線橋下便道銜接關新路工程，已於本月2日通車；2階段增加園區聯外道路已順利推動，另規畫跨頭前溪替代道路工程；3階段著手規畫P&GRT建置，提供快速便捷的捷運大眾系統，連接新竹縣、市及竹科，將採BOT方式招商，促成大新竹區捷運系統。

竹科管理局長杜啟祥說，園區廠商及從業人口逐年成長，目前共488家、13.3萬人，廠商引頸期盼高鐵到園區交通路網，能分散中山高與慈雲路到園區的車流，減少人員上下班通行時間。