中國時報【邱雯敏╱台北報導．】

台北松山松山線開通之後，從台北市區到松山車站，不用15分鐘，方便又快速。玩樂松山，不只有饒河夜市和五分埔，松山區公所今年開始培訓在地的導覽員，跟著他們的腳步，以結合Bike、Metro、Walk的「BMW」低碳旅遊方式，從松山看見台灣和日本，從過去到現在，難以切割的歷史情感。

搭捷運到松山站下車，早上先以步行的方式，漫步松山路、松河街、饒河街等周邊歷史景點，從清末民初到日據時期，遙想昔日風華；下午租一台Youbike，從彩虹橋出發，沿基隆河左岸，一路追風騎到大直橋，再從右岸返程，來回約12公里，活動筋骨，晚上回到饒河街夜市大吃一頓，劃下完美句點。

松山舊名「錫口」，在平埔族語中，是「河流彎曲之處」，最早是平埔族凱達格蘭人遊獵的區域，清乾隆才有漢人相繼定居，嘉慶年間，因為基隆河行船便利，錫口成了當時基隆、宜蘭貨物運到艋舺的轉運站，「往來的商旅，一定得在錫口待上一晚，當時這裡酒樓多、青樓也多，甚至有『 小蘇州』的稱號哩！」導覽員巫嘉展表示，後來河水淤積加上鐵道開通，轉運的角色不再，才慢慢沒落。

松山車站兩大拍照亮點

第一站先鑽進松山車站地下室，見證台日情誼。松山為日治時期的名稱，導覽員施智說，台灣和日本總共有32個同名車站，台北松山車站和日本愛媛縣松山市的松山站，是第一個締結姊妹站的同名車站，「這座放在地下1樓的道後兒童神轎，就是日本松山市送的大禮。」

造價約日幣200萬元的道後兒童神轎，是專為小學生和國中生扛轎所設計，長、寬約55公分，高80公分，只有一般神轎的三分之一大，但更重視細部裝飾，以實木製作，金屬裝飾則是以銅鍍金，上面刻有代表當地道後溫泉和神社的紋飾，轎頂為鳳凰，非常精美。

走出站體，配合松山車站新站體，西出口設置了粉紅色大型裝置藝術「跳過一個消失記憶的影子」，以不鏽鋼為素材，把指紋轉化成立體透視的空間，加上粉紅色的烤漆，轉印上1400枚松山市民所繪製的花卉圖形，可以說剛中帶柔、柔中帶剛。

從正面看，直挺挺的鋼條呈山字型，側面看，指紋形狀就很明顯，你還可以鑽到裡面去看，隨著陽光的照射，灑落其中的光影也隨時變化，這幾位熟男熟女在裡面拍照，又叫又跳好開心，有潛力成為下一個拍照熱點。

松山國小看刺桐奶奶祈福鐘

沿著松山路往北走，撞見百年校舍松山國小，走過一個世紀的松山國小，校舍陸續翻新，外觀上已經看不出悠久歷史，但校內三棵百年老樹，伴隨莘莘學子入學、畢業，是松山國小百年樹人的最佳見證。

「你看，像不像一對湊在一起下棋的老爺爺？」施智說，這兩棵校門前的百年老榕樹，被叫做「不老仙」和「萬壽翁」；另外一棵，是創校時學生自己種的刺桐，「因為開紅花，學生覺得應該是女生，所以暱稱它為刺桐奶奶」，也是全台北市最大的刺桐樹。

再往前走沒幾步，就可以看到道後溫泉祈福機械鐘，算準了時間守在旁邊，果然整點一到，耳邊音樂開始放送，機械鐘機關啟動。舞獅、七福神探頭，「左右兩邊是搭人力車的仕女、行走商人、拉小提琴的瑪丹娜和讀書的少爺，這些都是日本小說家夏目漱石筆下的小說人物。」一邊抬頭看，一邊聽導覽員細心解說，直到從三層長到四層高，媽祖現身，順風耳和千里眼隨侍在側，整個動態表演近3分鐘，早上8點到晚上10點的整點都有，是日本松山市為了感謝台灣人311震災的幫助所贈，江嬿琪補充：「今年還加上LED燈，晚上也很有看頭喔！」

最悠久慈祐宮期間限定洋樓

道後溫泉祈福機械鐘正對的松山慈祐宮，是信仰中心，也是松山區歷史最悠久的史蹟，奉祀的主神就是來自唐山的烏面媽祖，由於曾經失火，除了神祇座像保存完好無缺，其餘多經過整修改建，施智說，必看的是門口的一對石獅，呈現傳統雄獅開口、母獅閉嘴的模樣。

才剛幫石獅拍完照，來不及跟媽祖打招呼，另一位導覽員邵桂雍就嚷著一定要到二樓的太歲殿，要我在多達60尊太歲座像中，尋找自己的順星本命太歲座像，還強調「要仔細看，據說每個人的長相會和太歲座像有幾分神似喔！」

穿過慈祐宮旁的小徑，沿著後方的松河街往左走，是幾位導覽員口中最不捨的期間限定景點，是位於松河街上的心曠神怡洋樓。邵桂雍說，這棟洋樓是由民國初期擔任松山庄長的陳復禮和地方士紳一起打造，「那時候沒有河堤，在二樓樓台可直接欣賞基隆河河景，就是現在的河岸第一排啦！」是以前文人雅士吟詩作樂的地方。雖為洋樓的造型，卻保留了傳統三合院的格局，是建築裡的中西合璧，現為私人擁有，可惜即將都更拆除，晚來可能看不到。

福德宮探廟婆松山市場尋日味

「走！帶你去找百歲的廟婆聊天！」回頭穿過巷弄回到饒河街上，找到福德宮的老奶奶義工。自稱生於昭和3年（民國17年）的王黃寶桂，每天都穿戴整齊坐鎮廟口，據說現在福德宮的所在地為她先生所捐贈，仔細觀察廟前香爐好像有點不對勁，原來底下封著一口古井，據說清朝時期，當地先民都是飲這口井的井水喔！

沿著饒河街往東走，遇見帶有濃濃日本味、擁有百年歷史的松山市場，導覽員邵嬿茹說，在這裡生活五十幾年，見證了市場的繁華與衰退，「我小時候的松山市場，是以早市為主，整條都是賣生鮮的攤販，多到排到外邊街上，滿滿的都是」，現在雖然已經不復當年極盛時期，但抬頭往上看，仍可看見日據時期建造時的檜木椼樑，遙想其昔日風華。

河濱掛鎖耍浪漫公園逗毛小孩

上午逛完歷史古蹟，下午租輛Youbike，從慈祐宮後方松河街四號疏散門，進入河濱自行車道，第一眼就可以看到彩虹橋，昔日河運過對岸的渡船口，現在已經變成S型觀光造型拱橋，「仔細看，彩虹橋沒有橋墩，完全靠拱門造型的鋼樑所支撐，和台北101一樣配有阻尼器防震，是全台首創」施智說。

近年橋下設置了「LOVE」裝置藝術，情侶、夫妻可以帶著鎖頭來這裡一起鎖上，再把鑰匙投入旁邊的箱子裡，不過不像巴黎塞納河上的藝術橋多到把橋壓垮，這裡的愛情鎖數量很含蓄，還有出現像是腳踏車鎖的大型鎖頭，好不浪漫。

沿著基隆河左岸向下游騎，途中會經過麥帥一橋和麥帥二橋，這個季節除了河邊高舉的芒草之外，還可以看到盛開的文殊蘭。穿過高速公路下方之後的迎風河濱公園裡，有全國首座免繫狗鍊的狗運動公園，今年剛整修重新開放，分為大狗和小狗區，設有狗跳圈、攀爬板、飲水台等，可以帶著毛小孩來盡情奔跑玩耍，是狗狗的最佳社交空間。

看到大直斜張橋，就可以準備回頭了，過橋之後沿基隆河右岸往回走，沿途最不能錯過的是內湖運動公園，從河濱自行車道有陸橋可銜接，該處正對松山機場跑道，運氣好的話，可以感受飛機從頭頂呼嘯而過的臨場感，園內也有攀岩場、玩沙坑和極限運動區，絕對是消耗大小童體力的絕佳好所在。