最近傳得沸沸揚揚三線道以上要開放內線車道給機車行駛，兩線道不禁行機車，交通部公路總局規劃組長李忠璋表示，其實並沒有要全面開放內線車道給機車行駛，因為各道路狀況都不同需要因地制宜；目前公路總局對於車道分配原則是至少提供兩個車道給機車行駛，並對於道路特殊情況依個案分別處理。

現行道路交通安全規則中，並沒有能讓機車行駛內線車道的規定，李忠璋表示，最近會傳出要開放其實只是要針對特殊個案；像是車道至少有一慢車道、一混和車道與一個以上快車道時，加上最外側車道有公車停靠的路段，可能影響機車騎士行車的順暢性與安全性時，就會考慮開放內線（由外往內算第三條）車道，讓機車騎士不會沒路可騎。不過一般情況下，即使有超過四線道也不一定會開放第三線車道給機車行駛。

為何無法開放所以內線車道讓機車行駛李忠璋說，只開放一段小路都需要配套措施，更不用說所有道路都開放；像是道路只有三線道時全開放之後，是否就要順勢開放機車不用兩段式可以直接左轉，過了路口後下段道路是否還有必要持續開放三個車道讓機車行駛，這些都需要做審慎評估。另外，開放內線還要看該路段交通量大小，如果車流量不多機車騎士又已經有兩線車道可以行駛，內線還是會禁機車行駛；所以不可能一句話就要將所有道路都開放。

對於只有兩線車道內線卻還禁行機車，若遇到外側車道有人臨時停車機車族難道要傻傻等待嗎？李忠璋表示，兩線車道部分會建議地方政府內線車道盡量不要規劃禁行機車，但開放之後是否讓機車直接左轉就還要再評估。