捷運出口設點一般會分散，好方便乘客出站時，能就近選擇自己要去的地方，不過即將通車的松山線南京復興站，就被路過的民眾發現到，其中的3、4號出口，兩個出口都朝向同一處，不管乘客選哪個出口，就引發這是在浪費納稅錢嗎，對此施工單位出面解釋，因為用地空間有限，如果只開一個出口，會波擊到巷子口，只好改成兩個，一個上一個下，兩個出口只有幾步路的距離。

這是裡即將通車的台北捷運松山線，南京復興站的3號出口，但怎麼走出來，對面馬上就是4號出口，兩個出口只有幾步路的距離，兩個出口面對面開在同一個人行道上，不管你走幾號出來的地方明明就是一模一樣的地方，讓不少人看了直呼這是怎麼回事，就有人反應，這樣是有什麼特殊意義嗎，甚至有人說好像在浪費納稅錢，附近住戶莊先生：「第一眼看到的時候，就覺得說為什麼這邊做兩個出口，對面只做一個而已，第一眼看到的時候是這樣想。」捷運局課長邱照廷：「因為深度比較深，所以它如果直接一條上來的話，水平長度會比較長，會碰到兩邊巷口，所以我們必須用轉折設計，讓它出口落在結構裡。」

不是故意要開這樣，施工單位出面解釋，因為南京復興站的建地深，上下長15.5公尺，如果只開一個出口會衝擊到巷子口，影響到附近的馬路，仔細看，不論是3號或4號出口都只有手扶梯，沒有設計樓梯，其中3號出口還特別立告示牌寫著本出口只出不進，未來松山線通車後，乘客只能從4號出口進，3號出口出。

除了動線外，機車族也傳罵聲，松山線力拚11月中通車，隨便就能看到捷運局如火如荼在趕工，施工單位退出後，馬路上已經恢復往昔，還畫上標線，不過沿線卻沒有停車格，不僅沒汽車格，就連機車格也沒有，騎樓下的機車到處亂擺，傳出還為了部分豪宅，塗銷不少機車停放區，對此市府表示，這是為鼓勵大家多多搭乘大眾運輸工具，通車後會觀察成效，松山線通車倒數計時，曝光越多，也越被放大鏡檢視。