〔自由時報記者游太郎／花蓮報導〕花蓮、台東各界要求「花東快速道路」儘快動工，甚至誤傳早已完成環境影響評估，公路總局第四區工程處昨天澄清，目前正進行可行性評估中，預計一百零四年八月完成，評估後由行政院同意後即可推動。

規劃不力？工程處指誤會

第四區工程處指出，連日來有地方人士抨擊交通部執行花東快速道路規劃不力，並把「國道東部公路花蓮台東段」拿來張冠李戴，認為九十年已完成工程規劃，環境影響評估於九十一年三月經環保署審議通過，要求公路總局儘快動工，事實上指的是原計畫中的「花東高速公路」，並非「花東快速道路」，兩條道路的性質不同，因此有必要澄清和說明。

配合蘇花改 做運輸道路

目前花東公路共計有二百一十五個燈號管制路口，分隔島開口逾五百個，加上「蘇花改工程」於一百零六年底完工通車，屆時根本無法承載大量湧進花蓮的車流量，將造成花蓮地區交通大癱瘓，交通部正進行「花東快速道度可行性」規劃，希望規劃做未來花東間的主要運輸道路，現有的台九線將轉型，做為騎單車、賞花海、慢活的旅遊道路，藉此提升花東地區的觀光產值。

立委王廷升表示，雖然台九線多數路段均已拓寬為四線道，但逢橋必彎、寬度不一等嚴重影響行車安全問題，仍必須靠興建花東快速道路才能徹底解決，除了將可解決花東公路安全性不佳問題，還可解決重大傷病患由花蓮南區北送醫治的問題。