記者陳榮昌／台中報導

大甲區水源路及中山路，部份路段機慢車道，沒預警的消失，改為四線快車道，迫使汽機車與行人爭道，不但造成車禍頻傳，路過險象環生，店家及居民是怨聲載道，市議員吳敏濟依居民連署濟陳情，十八日會同 交通局官員現場會勘，並強烈要求交通局迅予恢復機慢車道，保障騎士及行人的安全及行的權利。

吳敏濟表示，交通局為了疏緩國道三號大甲交流道造成的塞車情況，將民生路口至水美街機車道取消，把原本二線快車道變更為四線快車道，讓機車與自行車共同行駛在快車道上，導致交通事故頻傳，責任歸屬又很難認定，徒然製造很多糾紛。民眾無法路邊停車，甚至出現汽車停到人行道上的亂象。而且機慢車道被取消，圓形紅燈與右轉箭頭綠燈同時亮起時，直行的機車根本無處停車，常被右轉的汽車喇叭聲趕得無處閃躲，致該路段成為危險道路。

另頂店里中山路一段，原是南北交通台一線主要道路，路段也是六十年以上的舊街區，寬度僅夠劃為二線快車道與二線慢車道，政府勉強劃為四線快車道，讓居民走出家門口就是快車道，毫無緩衝的空間，路旁連停輛腳踏車都嫌窄，小學生上下學要沿著快車道行走，每天都令家長擔心不已。

吳敏濟強烈批評交通局改變路況，沒事前做民意調查，導致民怨四起、車禍頻頻發生，拿居民的安全開玩笑，考慮顯然有欠周延。國道三號大甲交流道所帶來的塞車問題，必須興建高架道路將車潮分流到經國路以及西濱快速道路才能解決，水源路短短數百公尺長改為四線快車道根本於事無補，徒然導致行車及行人的危險，交通局應該傾聽民意，恢復原有的機慢車道，尊重民眾的生命安全。交通工程科股長陳鴻文表示，將帶回的方意見，儘速研議改善之道。