新車一推出總是比性能拚品質，但要生產出一台完美新車，可是一點都不容易，東森新聞獨家直擊全台規模最大汽車製造工廠，一天就可以生產數百輛新車，所有過程就從一片鋼板做起，光是組裝就要經過上百程序，還得經過一連串測式，甚至新車能不能挺過暴風雨都得先受到考驗，透過鏡頭帶您一探究竟。

沖壓機一上一下不停運轉，工作人員也來來回回忙個不停，最後的完成品就是這一台台新車，新車要完成其實過程一點都不簡單，東森財經新聞獨家直擊全台灣最老，也是裕隆集團董事長嚴凱泰旗下的汽車製造廠，從一片鋼板壓到成型，像這樣的動作光是一天就可以壓將近三千片，而數量可以供應上百輛車，原來車子要流線立體靠的就是這4台要價上億元的巨大沖壓機，先洗鋼板送往壓模，之後再把多餘的鋼片修掉，如果要立體一點，則是多一到彎曲程序再整型。

模具壓出來會變成甚麼樣子呢，就是我們熟悉的門板、車頂、引擎蓋等等，大大小小的鋼板就有三百多種，經過一連串組裝，接下來重頭戲就是把所有零組件裝上空殼汽車，像背後這些大片零組件要怎麼組裝呢，其實很簡單，透過這個無人運送車，一台對著一台的組裝車子不斷的組裝，可以節省中間大幅運送所浪費的時間，機器運送車默默移動跟在車子旁邊，從選組件到運送全都機械化，光是人力跟時間，一年就可以省下上千萬，汽車到這個階段可以說是大功告成，不過這樣的過程，大概要經過74個工作站，跟組裝上千個零組件才能夠完成。

好不容易組裝完成，但一連串的嚴密測式才剛要開始，油門踩到底，引擎轉到極限沒問題，下一站更是關鍵，因為汽車不怕風大雨大恐得靠它，車子能不能度過颱風的考驗，其實在出場之前要經過暴風雨測試，這樣可以看車子到底會不會漏水，還有隔音到底好不好，其它顛簸路面爬坡路段，專業人員測試一樣都不少，完全比照國外頂級車廠，嚴凱泰打造得汽車工廠，除了滿足愛車的興趣，也成為提升自家汽車競爭力重要的關鍵。