大故宮計畫今天完成交通部分的範疇界定，會中決議交通部分的施工計畫維持原案，但是必須納入不同季節的旅客分析、道路聯外的服務水準、公車和遊覽車的服務水準和遊客上下車動線後，全案送交審查小組會議討論。(余曉涵報導)

大故宮計畫1號召開最後一次的範疇界定會議，會中針對民眾有較多意見的交通部分進行討論。在開會之前，當地民眾和環保團體到環保署前面抗議，他們認為目前故宮提出拓寬力行街，來達到改善交通目的的計畫是「小水救不了大火」。

民陣士林工作站發言人周佳君表示，現在故宮每年約有430萬人次的參觀人潮，未來擴建之後，遊客人數預計每年會有730萬人次，更不用提施工期間的車輛和人員進出，一定會塞在至善路上，嚴重影響空氣和居民的居住品質。

前台北市交通局局長濮大威在會中建議，可以用大眾交通運輸工具的方式來改善交通問題，台北市政府也應該另外尋找其他的地方。前交通部次長賀陳旦也認為故宮可以比照花博時期的處理方式，讓人潮方散，避免影響當地居民。

最後，此案在民眾和開發單位討論過後，主席決議，交通部分的施工計畫維持原案，但必須納入不同季節、節慶等不同情況下的旅客量分析、聯外道路的服務水準、公車、遊覽車的服務水準和遊客上下車動線等部分後，全案送交審查小組會議討論。

(圖：截自故宮博物院官網)