〔自由時報記者張菁雅／台中報導〕配合ＢＲＴ上路，台灣大道上高速公路的車輛在光明陸橋前分流，北上車輛必須提前改走慢車道，廿六日是分流首日，許多駕駛人不知道有這項措施，上了陸橋才發現無法進入高速公路匝道，必須前行至安和路口迴轉，安和路口左轉車道尖峰時間大塞車。

ＢＲＴ從市區往高速公路方向行駛光明陸橋，而且這一段沒有ＢＲＴ專用車道，為減少交通衝擊，交通局提早實施分流措施，市區要北上高速公路的車輛，必須提前在朝富路、河南路、惠來路口改走慢車道，南下及其他直行往東海大學方向的車輛，則仍行駛快車道。

下了光明陸橋至高速公路北上匝道口的快慢車道間，放置一整排交通桿，讓快車道車輛無法進入匝道，要北上高速公路卻行駛光明陸橋的車輛，只能前行至安和路口迴轉，從對向上匝道。

交通局雖在光明陸橋前各路口設置卅多面指示牌，但駕駛人反映字太小，根本看不清楚內容，就算看到了，也來不及變換到慢車道，只能往前開。也有人看到匝道口封閉想硬闖，交通桿被撞壞兩根。

因此，台灣大道與安和路口的左轉車道尖峰時間大塞車，昨天上午七點四十分至八點半塞得最嚴重，車流回堵到東海橋，約二百公尺，不少人紛紛抱怨上班要遲到了。

交通局長林良泰表示，昨天狀況確實有點亂，這幾天會儘速加大標誌、簡化內容，讓駕駛人一目了然，並在光明陸橋上加設指示牌，呼籲駕駛人走錯車道不要緊張，前行後再迴轉即可；另在台灣大道與安和路口調整交通號誌，延長左轉燈秒數，方便迴轉。

ＢＲＴ預約試乘明天開始，週末又有出遊車潮，同時會湧入大量外縣市車輛，對分流措施是項嚴峻考驗，交通局表示會加強宣導，並加派人力疏導車流。