〔自由時報記者吳亮儀／台北報導〕夏天到，台北幾乎天天有大雨或雷陣雨，貓空纜車一遇落雷警告就會停駛，卻苦了仍在貓空山上的遊客，必須搭公車或計程車下山；但人多常擠不上公車、甚至還有小黃亂開價，曾傳出一人要收三百元才載下山。

為安全起見，一有落雷警告或強風，貓空纜車就會停駛，特別是在夏季，可能一週內就有五、六天的下午會短暫停駛。遇到這種情形，民眾只能搭免費接駁公車或一般公車下山。

但是，行駛貓空山區的公車屬中型巴士，最多僅能搭載近四十名乘客、且班次不多。週末假日遊客多，若遇上貓纜停駛，公車站牌前常大排長龍，有人不願久候，會想搭計程車下山，但有不肖業者亂收費，曾傳出一人要收三百元；經查發現，小黃至少要一人一百元高價才要載客。

若以一家四口搭計程車計算，從貓空站搭計程車到山下政治大學，以實際跳表計費，車費約近兩百元；但若按現查獲非法以人頭計算，四人就要花上四百元，價錢超過一倍。

北市公共運輸處人員說，確實有接獲類似的狀況，但經查並非北市的計程車隊，外縣市車隊會移給該縣市主管機關裁罰，若是北市的車隊違規則直接開罰；公運處表示，計程車違規或超額收費，可依規定開罰九千元。

公運處副處長常華珍表示，除加強稽查違規計程車外，若遇上人潮多、但公車不足的情況，會請公車業者加派車輛，並和負責貓纜營運的捷運公司協調，因故停駛時可和公運處聯繫，以便加派車輛。