也許，這一塊山谷河畔有機會起來。

很新鮮的大建設，交通是唯一讓山谷翻身的捷徑。交通部公路總局計畫在國道十號至六龜新威大橋闢建快速道路，縮短城鄉差距是有形的，無形的增值土地利用、農產品輸送、就醫就學，完成更緊密的高雄生活圈。

這裡在發展歷史上回顧，是被虧待的，從上世紀國民黨政府移入開始，森林就成為經濟最重要支柱。

中央山脈豐富的檜木群，一山山，一區區的砍伐，林道一條條鋪設，巨木一根根拖出，滿山遍野都是檜木香氣。六龜街裡行走的多的是伐木工人，跑的多是運木大卡車。

二十一世紀雖不再伐林，但是，緩慢的造林，粗魯蠻橫的殺戮傷痕深深刻在中央山脈。終於，讓八八的暴雨循著傷口沖刷野溪，爆發最慘的人間憾事。

觀光、農業仍未由浩劫裡脫困，人潮化為記憶，曾經的遊人如織，只是口述往事，所有的山區人們都在努力找尋牽引的力量，片板也好，繩索也罷，就盼離開泥淖。

一條快速路的興建，最能快速帶來生機。

這兒有後花園的美譽，會不會重現？看快速路春風化雨！（資深記者黃明裕）