〔自由時報記者楊菁菁／高雄報導〕最近中華路段慢車道出現綠底白字「BUS、TAXI」標線，引起駕駛人好奇；其實，常見公車及計程車「小黃」來往，這是交通局首創「禮讓大眾運輸輔助標線」，若中華路試辦效果佳，未來將朝向公車專用道、ＢＲＴ（公車捷運系統）等專屬路權形式發展。

交通局長陳勁甫表示，「禮讓大眾運輸輔助標線」為交通局邁向公共運輸城市所提出構想，透過交通工程設施上設計，在重要道路中、公車經常使用的車道以彩色標線繪設標誌圖樣於路面，讓用路人瞭解大眾運輸優先使用的情形。

經綜合評估道路大眾運輸使用率、道路路型等因素，擇定在中華路段（九如二路至明誠三路口間）優先試辦，後續視成效持續推廣到其他市區重要道路。

而駕駛人實際行駛該路段的感覺，的確比先前在成功路試辦的「公車專用道」接受度高，因為中華路路幅寬，又有分隔島行道樹將機車、汽車分流，汽車南北雙向分別有三個車道，取外側慢車道規劃為「大眾運輸優先使用」，合情合理；先前成功路公車專用道因路幅較小，經常出現駕駛人誤闖專用道的現象。

交通局希望透過「禮讓大眾運輸優先通行」概念，提醒行駛該車道車輛，應優先禮讓大眾運輸車輛通行，逐步提升大眾運輸路權；並要求各公車司機在試辦路段應行駛於標線劃設車道。