台鐵和高鐵，前陣子事故頻頻，立法院因而要求交通部長葉匡時，針對「雙鐵事故預防及改善」作專案報告，沒想到上午報告時內容數據，竟然又出錯，讓朝野立委痛批，交通部敷衍了事。

立委（民）李昆澤：「台鐵跟高鐵是爛兄爛弟爛掉的爛。」

立委一上台，就砲火猛烈，痛批雙鐵管理不善，造成事故連連，像是高鐵轉轍器故障率高，半年內就造成5次大延遲，今年228，台鐵大停擺，原因竟然可能是，所使用台製集電弓，重量比原廠多275克。

立委（民）李坤澤vs.台鐵局長周永暉：「本身的自主檢測是已經有測試過，沒有問題沒有問題，那造成6萬人的大誤點那是什麼問題，有三個螺絲沒有更換所以我們，我看你台鐵局長是會做不久的。」

立委（民）蔡其昌vs.高鐵董事長范志強：「大修完之後5個月發生6次問題，調閱過往紀錄比例都沒有如此之高，你覺得合不合理，我覺得這個妥善率沒有辦法接受。」

雙鐵代表，站在台上，被叮的滿頭包，沒想到立委在現場，又抓到報告資料出錯。

立委（國）林國正：「（事故）我們講的就是10件嘛，監察院講的那10件，但你報告寫給我們的是24件嘛，今天報告根本就不用討論，因為數據裡面都亂兜啊。」

除了管理問題多多，外界也很憂心，一但面對台灣能源不足，用電量高的捷運，台鐵，高鐵，交通部是否真有減班打算。

交通部長葉匡時：「捷運高鐵確實用電量比較大，包括我們台鐵也一樣用電是非常大，所以像電費漲價，那運輸成本一定會增加，假定電費漲價，（票價）也會是被迫要漲的。」

葉匡時不諱言，票價可能會反映成本，真若如此，勢必又會對民眾，造成衝擊。