貓空纜車從周一開始，進行年度維修，將停駛15天，但因為近3年營收始終不見起色，虧損快3億，北市交通局又擔心漲票價會嚇跑遊客，現在打算縮短營運時間降低成本，議員卻憂心，這將衝擊貓空商家，造成市府、商圈兩敗俱傷。

工人拿著電鑽，用力轉開，緊緊纏繞的粗大纜繩，要進行剪纜工作，貓空纜車從週一停駛，展開15天大維修，不單單調整，纜繩的鬆緊度，維護安全；今年纜車車廂內部，更成維修重點！

拿著泡泡水，工作人員小心翼翼，將40輛車廂一一貼上新的Holle kitty圖案，瞧瞧所有人專心又溫柔，因為這可是他們，最有力的招財貓。

去年年底推出凱蒂貓車廂，讓載客量往上飆，畢竟前3年，業績超差，100年虧8200萬，101年虧1.1億，102年是9800萬，外界建議，貓纜乾脆調高票價，但交通局經過評估後，沒打算這麼作。

目前市府規畫，讓貓纜縮短營運時間節省成本，但市員開始擔心，會衝擊貓空商家的生意。

藍綠不少議員都建議漲價救虧損，別再讓市民買單。漲不漲好兩難，可以確定的是，貓纜已經成為台北捷運獲利最大的負擔！(民視新聞陳韻平、郭文海台北報導)