【記者郭玉屏台北報導】高鐵延伸到屏東是屏東人的心願，立委蘇震清為反映屏東鄉親的心聲，22日在施政總質詢時拿出蔡英文式的黃色箭頭標識，向行政院長江宜樺提出「高鐵南延」的訴求。

蘇震清說，高鐵南延不僅能完成台灣西部「一日生活圈」的高鐵建設構想，也可因應墾丁地區的觀光熱潮而讓高鐵財務轉佳，中央應有平衡南北建設的決心，早日將高鐵延伸到屏東。他說，如果現在不能定案興建，日後的辦理費用是否更加龐大？

蘇震清指出，在民進黨執政時期，交通部就已計畫在高雄鐵路地下化及台鐵高雄、潮州間站場路線改善的同時，將高鐵延伸至潮州，並與台鐵共構。鐵工局2007年變更「高雄專案」更計畫讓台鐵的窄軌和高鐵的寬軌共軌行駛，預計可節省300億元經費，並在2年完工，可說已具備相當具體的工程規劃與經費概算。當時這項計畫若能接續落實辦理，如今高鐵延伸至屏東早就不是問題。不過，2008年政黨輪替後，計畫卻胎死腹中；政府甚至以經費龐大為藉口，毫無任何推展作為。這不免令人質疑，馬政府不願意落實平衡南北建設才是高鐵延伸到屏東真正的瓶頸！

蘇震清表示，高鐵如果延伸到屏東潮州，台北直達屏東僅需2小時25分鐘，較目前高鐵轉台鐵5小時10分鐘節省一半以上時間，真正符合台灣西部「一日生活圈」的高鐵建設構想。況且2010年行政院核定的「國土空間發展策略計畫」中，經建會也再次提出高鐵南延建議，還表示高鐵延長到墾丁這段觀光熱門路線，因應墾丁每年超過六百萬人次的觀光熱潮，可讓高鐵財務轉佳。因此，高鐵延伸到屏東有其必要性與迫切性，政府必須設法提早完成。2013/10/23