〔自由時報記者俞泊霖／台中報導〕高鐵特定區面積廣達兩百公頃，包括全長逾二萬公尺的四十六條主要計畫道路，近年民眾陸續遷入，但特定區公共設施管理維護從去年出現空窗期，仰賴清潔隊兼顧，卻又欠缺經費、人力，髒亂點增多，市府 允諾墊付維護經費。

高鐵特定區日益發展、人口增加，環境維護壓力大，依土地徵收條例規定，公共設施管理維護費，自公設完成移交接管前、移交接管後共計三年，由交通部高鐵工程局撥付款項委託相關單位維護，截至一百零一年度。

管理空窗期 清潔隊員難兼顧

當時每年預算約九百萬，有十八名專責人力維護管理，但從去年起出現空窗期，僅仰賴清潔隊人員兼顧養護；不過清潔隊人員指出，範圍實在太大，平常還有固定的垃圾車路線，實在無暇處處顧及，常接到民眾抱怨髒亂點電話。

由於明年高鐵特定區是全國燈會所在地，若此問題懸而未決，屆時恐更讓外縣市民眾看笑話。立委顏寬恒服務處邀集高鐵工程局、地政局、主計處、環保局等單位進行協調，市府允諾自明年起由平均地權基金墊付維護經費。

高鐵局一百零八年完成財務決算，再撥付盈餘百分之四十或以土地作價歸墊平均地權基金。至於今年的清潔維護費，則要求高鐵局先研議合適經費撥付，高鐵局人員表示會把意見帶回研議。