中國時報【謝文瑄╱新北報導】

新莊區利濟橫移門口的堤外斑馬線，日前在中央分隔島增設「門字型車阻」，防止汽機車迴轉造成重大車禍。未料因設計不良，行人及自行車根本無法直接穿越車阻，嚴重「卡門」。市府回應，近期將更改設計、延長交通號誌燈秒數。

輔仁大學彭姓男大生指出，他習慣從北市石牌住處騎自行車沿河岸自行車道上學，利濟橫移門口的堤外斑馬線是自行車唯一進入新莊區的通道，但最近卻發現斑馬線中間新設車阻，不夠高也不夠寬，自行車根本無法通過。

彭生「卡門」後，立即橫跨中央分隔島，卻因交通號誌燈秒數太短而差點無法順利過馬路。他說，有一次還親眼目睹2名買完菜的阿公、阿嬤，騎自行車行經該路段時，卡在路中央的危險景象。

市議員陳文治接獲彭生及其餘民眾陳情後，昨日上午邀集相關單位會勘。他認為，「車阻」以阻擋汽機車迴轉為主，而非阻擋行人及自行車，如此設計是明顯的工程疏失，他將嚴格監督市府立即改善。

水利局副局長諶錫輝解釋，介於金陵女中及17號越堤道的重新堤外便道，近1年時常發生重大交通事故，「汽機車迴轉」則是主因。該局去年10、11月起展開「中央分隔島改善工程」，大部分路段增加混凝土材質的中央分隔島，另在利濟橫移門口的缺口增設「門字型車阻」，避免機車闖入迴轉。

諶錫輝表示，當時設計未考量實際使用情形，該局近期將與交通局等單位開會，研擬更改車阻設計及延長交通號誌燈秒數。

諶錫輝說，橫移門附近正施作橫跨板橋和新莊的「新月橋」，預計4月底完工，屆時可提供自行車、行人及身心障礙者最友善的陸橋。