〔自由時報記者黃旭磊／高雄報導〕廉價航空提升城市競爭力，民航局有意於高雄國際機場設立廉價航空基地。

交通部民航局長沈啟昨天上午應立委李昆澤邀請到高雄機場簡報、巡視，討論設立廉價航空（ＬＣＣ）基地可能性。高雄市觀光局長許傳盛、旅行公會理事長沈本立、旅館公會理事長劉坤福建議，華航虎航、復興威航等廉價航空陸續成立，相較於桃園機場時間帶壅塞、松山機場腹地小，高雄機場具時間帶空間多、腹地大優勢，更具籌備條件。

據指出，馬來西亞吉隆坡設立Air Asia總部、日本大阪成立樂桃航空、中國石家莊設立春秋航空基地後，城市觀光產值大幅提升，而高雄現有三家廉航起降，平均載客率達九成，可拉攏華航、復興進駐。

許傳盛說，高雄現有日本樂桃、韓國釜山及中國春秋等廉航起降，廉航旅客要求check-in快、迅速登機，高雄機場設有捷運站，中北部旅客搭高鐵、可直接轉搭捷運登機，便利性做得到。

不過，沈啟認為，高雄機場卡在宵禁問題，凌晨到清晨六點不能起降，廉航要求廿四小時起降爭取利潤，還要再研議。

劉坤福發言，高雄住宿房價「價格很謙虛，品質很驕傲」。高雄為南台灣進出門戶，物價、房價較台北低，廉航自由行旅客要求平價服務，市場看好。