交通部長葉匡時昨（十六）日表示，桃園航空城計畫案挑戰性很大，預計徵收三千多公頃土地，投入經費五千多億，然後創造出的經濟產值是二兆三千億及二十萬個就業機會。他說，這些聽起來似乎都是冰冷的數字，可是對台灣而言，更重要的意義在於利用桃園航空城來帶動台灣經濟與生活型態的轉型。

葉匡時是昨天上午陪同行政院長江宜樺出席桃園縣政府聽取桃園航空城相關簡報時應邀致詞時作了前述表示。對於吳志揚在會中表示桃園航空城計畫是繼當年經國先生推動十大建設計畫後國內最重要的建設計畫案，葉匡時呼應說，這也是總統馬英九上任後，最重要的公共建設計畫案。

他舉例，現在交通部正在進行的第三航廈總顧問標已展開設計，預計明年會開國際標，光是這項工程經費就預計投入六百億，國內有非常多的工程界人士都為此感到興奮，因為國內難得有機會，可以有國際級公共建設，從頭到尾好好設計施工完成。

對於桃園航空城如何帶動台灣經濟與生活型態的轉型，葉匡時說明提及，這次航空城區段徵收中，北邊第三跑道徵收之後，將會有非常多的居民會遷移到南邊，所以利用這次機會，可以讓居民搬到南邊之後，在公共建設與居住環境上結合新的生態生活，並與經濟活動結合有一個圓滿的設計。

他也透露，交通部正在透過中華電信推動「智慧航空城產業聯盟」，上周二已經有二十一家企業加入發起人會議，而交通部希望這一個產業聯盟在年底前可正式成立。

葉匡時表示，雖然推動桃園航空城是非常大的挑戰，可是他與吳志揚交換過非常多意見，雙方也都覺得非常興奮，能夠有機會參與此一世紀大案，而他有信心，帶領同仁推動桃園航空城一定會成功。

【記者許志煌／台北報導】「沒有一個航空城沒有二、三十年蓋得出了的！」桃園縣長吳志揚昨（十六）日駁斥桃園航空城是一個「空城」指控時這樣說。他強調，並不是今天講，明天所有高樓大廈就會直接長出來，所以會說航空城是「空城」的人，是不負責任的！

吳志揚表示，桃園航空城計畫是十大建設以後最重大的經濟建設計畫，也是台灣有史以來單一的新訂的都市計畫面積最大的，所以一定要成功，才能突破目前的悶經濟。