中國時報【謝幸恩╱新北報導】

全台行動餐車多達上萬輛，但礙於現行法令「禁止擅自改裝車體」，許多餐車未通過驗車關卡，躺在改裝廠中變「廢鐵」。台灣行動車創意發展協會理事長龔修賢，積極奔走2年多，盼政府放寬改裝限制，讓業者有「生存」的空間。

行動餐車胖嘟嘟的外型，也稱為「胖卡」，創業門檻低、人事成本少，大環境不景氣下，時下年輕人、二度就業者間蔚為風潮，且小巧可愛的造型，獲得不少民意代表的青睞。

然而，《道路交通管理處罰條例》第18條明訂「禁止改裝車身、引擎等」，若查獲將處2400元以上、9600元以下罰鍰，違反2次以上者，吊扣牌照3個月；3年內2度被吊扣牌照者，吊銷牌照。

不少車主擔心被監理站吊牌，便迴避「1年1驗」的項目，但開在路上卻總是提心吊膽，也有人當起「流動攤販」，遇到員警便「咻」的一聲跑走，深怕唯一的生財工具就此泡湯。

龔修賢直言，胖卡款式以「側掀門」造型最多，要做上掀式車門，須將車體做部分切除，公路總局、交通部均認為，此舉會影響車輛結構，使用上恐有疑慮。

龔修賢說，車門上掀時，便於車主陳列、販售產品，均為「靜止」狀態，非行駛中，不會有危險性，他也舉日本行動餐車採「登記制」為例，從營業登記證、車輛改裝項目等逐一登記列冊，準確控管餐車產業現況。

該協會與立委管碧玲、趙天麟、蕭美琴等人討論修法可能，盼於法條中附註「可增設側掀門」項目，一旦經公路總局通過修正後，將報准交通部核定，「胖卡」未來擬合法上路。