〔自由時報記者張聰秋、湯世名／彰化報導〕彰化縣從去年十一月起試辦一年封閉縣內省道八處被列為「危險交通」缺口的分隔島，但封閉後造成民眾不便，引來民怨，其中尤以大村鄉中山路三段分隔島缺口被封閉的反彈最大，民眾質疑求安全不成，反而招來更多危險，作法不當！

這八處省道分隔島缺口分別在彰化市一處、大村鄉一處、永靖鄉三處、花壇鄉三處，需封閉的理由都是因車禍事故多或離紅綠燈口過近。

過去一年試辦封閉期間，民眾看法兩極。住大村鄉中山路三段附近的王太太說，該處紅綠燈口為大轉彎路口，路況危險，原本附近有兩處分隔島缺口分散車流，一處缺口離紅綠燈口有二十公尺、在大轉彎路口弧度尾端，地點在中山路三段一五六巷口前；另一處缺口在轉彎弧度外為直行路段、離紅綠燈口約二百公尺遠，地點在中山路三段一一○號前，長期以來一遠一近的缺口，方便用路人直接穿越馬路，免去由紅綠燈口迴轉的不便。

王太太表示，該處當初就是為了視線和安全考量才設置分隔島缺口，以避開迴轉車潮擠在空間不大的下坡段的紅綠燈口，但是，很不可思議的是，被封掉的竟是離紅綠燈口較遠缺口，「哪有封缺口採取捨近求遠的道理啊？」

開車族鄭嫣紅說，自從大村鄉中山路三段一一○號前缺口被封閉後，原需由中山路三段一一○號前迴轉的車流改湧進沒有被封閉的中山路三段一五六巷前缺口，使得每次她開車經過該處，最怕發生才過紅綠燈口又要緊急煞車以免撞上迴轉車輛，險象環生。

記者昨天實地開車測試，發現用路人改由大村鄉中山路三段一五六巷口前缺口迴轉，的確會碰上看不到對向車道路況，升高追撞風險，甚至有同時三部車輛都停在缺口要迴轉的情況，有時候車輛等不及突然衝出，後面開來的車輛被迫緊急煞車，造成缺口越封卻越不安全的情形。

對此，彰化縣警局交通長劉明彰表示，八處被封閉的路口過去都曾發生過大小不一的車禍事故，永靖鄉中山路二段與永和巷交叉口，去年發生兩件死亡車禍，奪走兩條性命，為了安全才封掉缺口。

執行封閉作業的公路總局彰化工務段表示，封閉缺口採活動式紐澤西護欄，試辦期一年後會評估成效做調整，不過，既然有民眾覺得不妥，工務段會儘快邀請相關單位做實地會勘，尋求改善之道。