〔自由時報記者陳維仁／竹市報導〕鐵、公路匯集的新竹火車站，是竹市最重要的交通樞紐與景觀地標之一，但站前停車亂象與站後荒涼，始終是地方鄉親憾事，而大家寄以厚望的國道客運轉運站、後站都更案，不是工程延宕、就是不見突破進展。

新竹市府及後站發展促進會、下竹社區發展協會昨天上午舉辦後站公園立碑揭碑典禮，對於占地寬廣的新竹火車站後站地區長期發展落後，與會的附近南大路一帶民眾期盼市府要加緊開發腳步。

通勤民眾表示，投資十三億元的火車站前「林森路立體停車場B0T案」前天動工，這對於紓解站前停車位一位難求窘境將大有幫助，不過，七家客運公司大巴長期聚集在站前造成的交通問題仍存在，位於後站的國道客運轉運站工程到底要延到何時才完工？

後站住戶也抱怨，喊了多年的「後站都更案」，始終不見重大突破，去年五月台鐵局將新竹火車站後站都更案移交給新竹市府時，市府不是宣稱「預計三年內創造超過百億經濟產值」，但為何都更案始終靜悄悄的？

對此，市府官員回應說，轉運站工程確實進度落後，原因在於先前承包單位進行五大管線申辦、遷移和綠建築證照申請等，導致開工日往後延，目前預計明年五月完工，會比預期進度慢三個月，如果招商順利，明年九月開始營運。

都更案已在辦理相關公告

至於「後站都更案」，市府官員表示已在辦理相關公告作業，若一切順利，幾年內將完成三棟十八樓層的高樓，未來還將規劃商旅中心、時尚中心，帶動竹市南區的繁榮發展。