中國時報【黃天如╱台北報導】

桃園機場聯外捷運預訂明年底通車，但因馬英九總統公開要求交通部縮短台北車站到機場行駛時間，促使施工單位調高行車設計速率，並配合增加沿線隔音牆數量，昨天環保署環評通過全案初審。

交通部指出，「未來機場捷運直達車全線行車時間，將可縮短在30分鐘以內。」

馬總統曾要求機場捷運全線縮短至28分鐘，交通部高鐵局副總工程司饒國政表示，桃園機場聯外捷運系統全長約53公里，原設計行車時速90公里，從台北車站發車，途中停靠新北產業園區站及長庚醫院站，全程須35分鐘。

但在總統具體要求下，開發單位變更機電設計，將行車設計速率調高至時速110公里，若以時速100公里計算，且中途不停站，行車時間將可以縮短至30分鐘以內。

值得一提的是，依法行車噪音白天不得超過75分貝、夜間不超過65分貝，據此只須在沿線施做6處隔音牆；但為求睦鄰，施工單位已在沿線做了31處隔音牆，並承諾通車後，只要沿線居民反映有噪音問題，經測量接近標準值，將再增加隔音牆數量。

饒國政說，桃園機場捷運土木建築工程目前已完成95%以上，待機電工程變更設計經環評大會正式通過，預訂今年中旬到年底會進行安裝及測試，明年底前正式通車。