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德國最高法院上周裁定，在某些主要城市將對老舊的柴油車實施禁令，這項決定將對德國汽車產業帶來巨大衝擊，據傳羅馬也可能跟進。
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羅馬身為義大利首都，也是全球許多人最愛的旅遊去處，但同時也是歐洲交通堵塞最嚴重的城市之一。最近有消息指出，羅馬很可能追隨德國的腳步，在2024年前禁止柴油車上路；本周稍早羅馬市長Virginia Raggi，也在臉書頁面上寫著，「為了減緩空污問題，我們必須拿出勇氣，採取更強有力的措施，特別在嚴格管制車輛碳排放這方面。」
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根據路透社數據顯示，去年在義大利賣出的180萬輛新車中，大約有2/3是柴油車；路透社更指出，雖然羅馬幾乎沒有任何大規模工業，但卻有嚴重的空污問題，意味大部分空氣污染，都是汽車排放的廢氣所造成的。
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事實上羅馬早已經實施一些措施來遏制廢氣排放，例如在特定日子裡，只有車牌號碼奇數或偶數才能上路，也就是所謂「車牌單雙號限行制度」，另外也禁止車齡太舊、容易造成環境污染的老車上路。不過很遺憾，這兩項些措施都無法達到顯著效果；據路透社指出，有些家庭會故意購買不同車號尾數的二手車，如此就能避開單雙號限行制度。
羅馬文化部去年一項研究也指出，羅馬城內許多古蹟像是石碑、雕塑…等，都因為空氣污染導致損毀，因此義大利官方才積極推動此法案，空氣污染除了與健康息息相關，也對羅馬豐富的歷史文化古蹟造成威脅。
＠ 資料來源：autoguide