中國時報【陳燕珩、劉于翔╱台北報導】

國民黨市議員秦慧珠11月30日公布台北市10大塞車路段，明明限速每小時50至70公里，但實際尖峰時段旅行速率僅有9至12公里，明顯變成龜速路段，其中，又以大安區及中山區龜速最嚴重，塞車統計數據並列第一。針對龜速問題，交通局表示將調整綠燈秒數及綠燈連鎖時間帶以加快車流，另違停車輛占用車道影響行車速度，也會通報當地分局加強執法。

秦慧珠指出，台北市交通局自2015年至2016年，平均每半年會公布10大容易塞車路段，原路段限速每小時為50至70公里，尖峰時段行駛速率卻降到僅有9至12公里，用龜速形容也不為過。

根據資料，龜速最嚴重部分是從環河北路到承德路之間的民生西路路段，已經連續5次列入10大龜速路段；另外，介於福林路至劍潭路之間的中山北路路段也上榜4次。

若依行政區統計龜速路段次數，第1名為中山區及大安區，總計雍塞13次，第3名為松山區9次，第4名為大同區7次，第5名內湖區5次、第6名為士林區、信義區、文山區各有4次，第9名為中山區2次。

秦慧珠強調，北市為首善之都，但交通尖峰時段旅行速率只有9至12公里，非常緩慢，嚴重耗費市民行車時間，她要求交通相關單位應該認真研究改進雍塞路段的旅行速率，減少行車時間，還給用路人順暢的交通環境。

交通局交工處規畫科長黃皇嘉表示，每個路段壅塞原因不同，民生西路因道路路幅寬度有限，只靠提升綠燈秒數去改善，接近環河北路那段有調撥車道，車速可提升30公里；中山北路福林段部分，往士北地區的行車需求大，希望民眾多利用承德路、重慶北路路段，盡量去分流。