全台現有超過卅萬輛電動自行車趴趴走，近三年每年造成上千人受傷，因不用領牌，常發生肇事逃逸找不到人，交通部研擬將電動自行車納管，未來不但要掛牌並要投保強制責任險，不投保將挨罰，保費費率待研議。

依交通部規畫草案，未來騎乘電動自行車也須戴安全帽，違規將罰款，金額還在討論，原則上不會高於機車未戴安全帽的五○○元。未來修法通過後，民眾在修法前已購買的電動自行車，將一體適用新規定，但會給予緩衝時間。

內政部警政署統計，電動自行車肇事的受傷人數近三年明顯攀升，二○一五年四死、一五二六人傷，二○一六年六死、一六五八人傷，去年三死、二一六三人傷，三年來傷者人數增加近六百人，「成長」幅度逼近四成。

交通部路政司指出，目前取得審驗合格標章的電動自行車全台約卅萬輛，這些電動自行車駕駛人不用考照、領牌，有部分駕駛人領車後還自行改裝將馬力提升，時速常超過規定的廿五公里，但因未領牌，除當場攔查才罰得到，否則無從開罰，若肇事逃逸更找不到人。

為解決亂象，路政司已研擬修改「道路交通管理處罰條例」部分條文，將電動自行車掛牌納管，防止駕駛人肇事逃逸，若違規被拍到，也可依車牌追出駕駛人開罰；掛牌納管後，將要求駕駛人比照汽機車投保強制責任險。

路政司表示，以往未要求電動自行車投保，主因是金管會要求具備牌照才可投保強制險，因此只能任由車主選擇是否購買商業保險，未來強制納保後，可進一步保障車禍受害者權益。

至於強制險費率，將由金管會審議決定，若不依法投保將挨罰，罰金則參考「強制汽車責任保險法」，目前機車未投保可處一五○○至三○○○元罰款，交通部會考量車種不同，作平衡性考量再定案。