台中捷運綠線年底啟動試運轉，目前密集進行各路線段自動駕駛電聯車測試，上路後將是台灣繼台北捷運文湖線後，第二條採用無人駕駛自動列車的捷運。

台中市府交通局表示，捷運綠線採用軌道運輸最先進的通訊式列車控制技術(CBTC)，讓電聯車行進時，藉由無線通訊方式，依預定班表行進及停靠，利用軌道信標自動定位座標系統，將電聯車控制在移動式閉塞區間，維持安全的行車間距，形成移動式保護網，另外透過智慧化控制管理，可縮短出車班距，提供市民更安全及便利的軌道運輸服務。交通局指出，無人駕駛是全世界趨勢潮流，台中準備好和國際接軌，捷運自動駕駛就是最好的典範，電聯車自動駕駛經由電腦計算行車速度，加減速比手動駕駛更平穩舒適，而且比人為判斷及操作更快速安全，可引領台中邁向新的國際交通視野。